Проезд в Киеве подорожает

05.12.2013
Проезд в Киеве подорожает

Власти намерены поднять тарифы на проезд в общественном транспорте. Они объясняют это высокими долгами «Киевпасстранса». Маршрутчики уверяют, что на повышение стоимости проезда их толкает страх банкротства.

По словам главы Ассоциации перевозчиков Киева Валерия Липецкого, изменение тарифов на перевозки маршрутным такси вступят в силу только после смены тарифа гортранспортом.

Если проезд в общественном транспорте подорожает, весной маршрутчики увеличат цену на 0,5-1 грн. По словам хозяйки трех столичных маршрутов Татьяны Прокопец, обслуживание маршрутки – очень затратное дело. В день на одной маршрутке необходимо зарабатывать 1800 грн.: 500 грн. на горючее, 300 грн. на зарплату водителю, 1000 грн. владельцу маршрутки. Весомый аргумент для удорожания проезда – высокая конкуренция во время тендера на обслуживание киевских маршрутов.

Рост стоимости проезда вряд ли вызовет переход киевлян на общественный транспорт, так как разница будет составлять всего 50 копеек. Власти не имеют права контролировать стоимость проезда на частных перевозках. Тарифы на такси также пересмотрят после принятия закона «О перевозках на такси».

По словам сопредседателя общественной организации «Такси столицы» Дениса Садоха, официального тарифа для всех служб такси нет. Есть только экономически обоснованная цена. Сегодня это 3 грн. за км. Если перевозки теневые (не платятся налоги), то расценки ниже – 2 грн. за км. С такими перевозчиками тяжело конкурировать, так как клиент ориентируется в основном на цену.

После принятия закона тарифы вырастут: 1 км в городе будет стоить 5-6 грн., за городом – 4-7 грн. Таксисты не боятся потерять клиентов, ведь кто раньше пользовался такси, будет и дальше им пользоваться, так как платит за комфорт.

Источник: Комментарии




Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.
 

Архитектура

Дизайн интерьеров

Стройматериалы

 

Парки мира

  • Франция. Дуэ-ля-Фонтен. Муниципальный розарий Фуйон

    Заслуживает внимания, потому что:
    - это муниципальный розарий;
    - здесь присутствует практически весь набор приемов озеленения,
    - выработанных в европейской истории розоводства;
    - демонстрируется многообразие вариантов использования роз различных садовых групп в ландшафте.

  • Цинандали - "черная роза" Грузии

    Парк Грузии Цинандали – творение сотен рук, – получился на радость хозяину действительно роскошным. Во сто крат приумножив славу виноделов Цинандали, он теперь — достояние всей Грузии и своего рода сюрприз для гостей в ее глубинке.

  • Шаровка

    Стоит посмотреть, потому что:
    - здесь выращено первое в Украине кофейное дерево
    - это яркий пример готической архитектуры и созданного ей под стать ландшафта на природных террасах
    - это одна из немногих усадеб середины ХІХ века, уцелевших и не разграбленных после революции 1917 года

  • Ботсад-гигант

    Одна из многочисленных достопримечательностей сада – сирень, возраст которой превышает 100 лет. Ствол этой сирени в обхвате – приблизительно 1, 5 метра. Сложно поверить в то, как у такого «витиеватого» растения может быть такой могучий ствол.

  • Парк Шантийи - пейзажное сердце регулярных садов Франции

    Идеи французского абсолютизма нашли отражение в формировании классического садово-паркового стиля XVII века – французский регулярный сад с его характерными элементами: партерами, боскетами, бордюрами, берсо, шпалерами, павильонами, эрмитажами, фонтанами, скульптурами, топиарами, кадочными деревьями.

  • Пещера «Золушка»

    Стоить посмотреть, потому что:
    - это уникальная гипсовая пещера между двумя государствами – Украиной и Молдовой, чьи трехэтажные
    подземные галереи простираются на расстояние до 90 километров
    - по своей протяженности среди гипсовых пещер занимает третье место в мире